Werken volgensonderhoudsfilosofie MSG-3

Complexiteit

De beginnend beroepsbeoefenaar werkt volgens onderhoudsfilosofie MSG-3. In verband met het grote afbreukrisico is sprake van geplande werkzaamheden op standaard intervallen. Hij werkt gestructureerd volgens verschillende onderhoudsvoorzieningen (AMM, WDM, SRM, IPC en Bulletins) die worden uitgegeven door de vliegtuigfabrikant wanneer er wijzigingen of verbeteringen in het onderhoudsproces zijn aangebracht. Voor deze werkzaamheden zijn brede kennis en vaardigheden m.b.t. de onderhoudsfilosofie en gerelateerde aspecten (zoals de geldende wet- en regelgeving) essentieel.

Verantwoordelijkheid en zelfstandigheid

De beginnend beroepsbeoefenaar werkt zelfstandig en deelt zijn eigen werk in. Hij kan afhankelijk van de complexiteit of fysieke factoren terugvallen op zijn leidinggevende, een meer ervaren collega of een specialist. Hij is verantwoordelijk voor de kwaliteit van zijn eigen werk. Ook draagt hij verantwoordelijkheid voor de veiligheid van de werkplek. De eindverantwoordelijkheid voor de werkzaamheden ligt bij de leidinggevende of certifying staff.

Vakkennis en vaardigheden

De beginnend beroepsbeoefenaar:

• § heeft kennis van de relatie tussen AMM, WDM, SRM en IPC
• § heeft brede kennis van de limitaties van zijn taak en welke taken afgetekend moeten worden door een B1/B2 of een
• specialist
• § heeft brede kennis van het 'single sign off' proces heeft kennis van zowel de EASA als de FAA wet- en regelgeving
• § heeft brede kennis van de verschillen tussen MSG-1, MSG-2 en MSG-3
• § heeft brede kennis van non-routine taken
• § heeft brede kennis van een level 1 analyse
• § heeft brede kennis van de opbouw van MSG-3
• § kan informatie uit de (interne) bulletins interpreteren en weet hoe dit in zijn werkzaamheden een plaats krijgt
• § kan de 'failure consequence category' vaststellen van een non-routine taak
• § kan een structurele en een zone analyse uitvoeren kan beoordelen of het een kritische taak is, een ETOPS taak of dat
• gezamenlijk inspectie moet worden gelopen (vierogenprincipe)
• § kan een Aircraft Technical Log lezen, begrijpen en invullen
• § kan de autorisaties vaststellen die benodigd zijn om een 'failure consequence category'-taak uit te voeren
• 4 van 4